DIAGNÓSTICO OBD2 · P0301
La unidad de control ha detectado una contribución irregular de un cilindro identificado como número 1. No significa automáticamente que su bobina esté dañada. El orden físico de los cilindros depende del fabricante.
Ralentí irregular, tirones bajo carga o arranque difícil; puede coexistir con P0300. Si el testigo parpadea o el motor tiembla intensamente, detente y pide asistencia.
Cómo distinguir las posibles causas de P0301
| Patrón | Posible origen | Comprobación profesional |
|---|---|---|
| Fallo localizado en cilindro 1 | Bujía, bobina, inyector o compresión | Contadores de fallo, pruebas de encendido e inyección |
| También P0171 | Mezcla pobre o entrada de aire | Correcciones de combustible y estanqueidad |
| Persiste tras revisar encendido | Inyección, compresión o problema mecánico | Prueba de compresión y estanqueidad según motor |
Qué pedir al taller antes de cambiar piezas
- Identificar el cilindro 1 con el esquema del fabricante; no asumir que es el más cercano a la correa.
- Guardar códigos y datos congelados; distinguir fallo en frío, ralentí o bajo carga.
- Comprobar encendido y alimentación según procedimiento; nunca desconectar bobinas con motor en marcha.
- Si el fallo permanece, evaluar inyección, compresión y estanqueidad. Confirmar la reparación.
El significado es genérico; los criterios de activación y procedimientos de prueba dependen de la unidad de control, el año y el motor. No sustituyas componentes solo por el código.
Preguntas frecuentes
¿Es necesariamente la bobina?
No. Una prueba debe distinguir chispa, combustible y compresión.
¿P0300 y P0301 son iguales?
P0300 no se limita a un cilindro; P0301 identifica el cilindro 1. Pueden coexistir.
¿Se soluciona borrando el código?
No. Conserva los datos antes del borrado y confirma la causa y la reparación mediante el procedimiento apropiado.